Cada vez que se pone en marcha un vehículo, pueden dispersarse en el interior del taller y del lugar de trabajo gases perjudiciales para la salud.
Nederman permite eliminar estos riesgos mediante sus sistemas específicos de extracción de gases de escape Magna System.
Un sistema de control automático garantiza la puesta en marcha del electroventilador antes de arrancar el motor del vehículo. El Magna System se desconecta automáticamente cuando el vehículo inicia la marcha.
El Magna System utiliza un electroimán para fijar la manguera de extracción y el boquerel al vehículo. Cuando se activa, el electroimán se acopla a una placa de anclaje instalada en el vehículo, manteniendo el boquerel de extracción conectado al tubo de escape.
La unidad de extracción se desplaza suavemente a lo largo del raíl mientras el vehículo sale. Al pasar por el punto de desconexión previsto en el raíl, el electroimán se desactiva y el boquerel se libera instantáneamente del tubo de escape. Esto permite evitar el riesgo de daños en la carrocería y en el sistema de escape provocados por el efecto látigo durante la desconexión.
La placa de anclaje constituye el punto de fijación del boquerel de extracción y se instala en la carrocería a una altura adecuada para facilitar la operación. El electroimán dispone de una empuñadura ergonómica y se acopla instantáneamente a la placa de anclaje del vehículo.
Magna Rail es un sistema de extracción de alta capacidad, diseñado para manejar grandes volúmenes de gases de escape. Hasta cuatro vehículos pueden conectarse al mismo sistema, cada uno con un punto de desconexión específico. Magna Rail es la solución ideal para aplicaciones con vehículos en tránsito equipados con tubos de escape situados tanto en la parte superior como en la inferior.
El sistema de extracción está configurado de manera que el raíl actúe no solo como conducto de extracción, sino también como guía de desplazamiento para el carro de extracción. El sistema está formado por pocos componentes, es ligero y se fija fácilmente a los soportes de suspensión, facilitando así la instalación.
El raíl está disponible en longitudes de hasta 30 m, en incrementos de 2,5 m o 5 m.
El sistema Magna Track HS da servicio a un vehículo cada vez. Está disponible en longitudes de 3,5 m a 18 m.
Es un sistema de extracción adecuado para vehículos con tubos de escape situados tanto en la parte superior como en la inferior.
El sistema Magna Track S es la alternativa más económica a la versión HS. Da servicio a un vehículo cada vez y es adecuado para vehículos de emergencia que se utilizan con menor frecuencia y que circulan a una velocidad de salida más moderada. Está disponible en longitudes de 5,9 m a 11,8 m.
Magna Track B es la solución adecuada cuando la distancia entre el tubo de escape del vehículo y la puerta de salida no supera los 7 m.
La manguera de extracción suspendida está equipada con una articulación giratoria fijada a un equilibrador, que se desplaza a lo largo del raíl guía.
Un interruptor situado en el raíl guía desconecta todo el conjunto de la manguera del vehículo en una sola operación, evitando que las tensiones o los esfuerzos generados por el movimiento del vehículo se transmitan a la manguera de extracción o a los soportes elevados.
Magna Stack es un sistema de extracción de gases de escape 100 % automático, basado en la misma tecnología que Magna Track. La unidad de extracción consiste en un boquerel que se conecta automáticamente al tubo de escape vertical mientras el vehículo estaciona marcha atrás.
Unas guías específicas regulan la posición del boquerel de extracción, que se fija al tubo de escape mediante un electroimán. A medida que el vehículo se dirige hacia la salida, la manguera horizontal y la campana de extracción se desplazan suavemente a lo largo del raíl guía.
Al aproximarse a la salida, la alimentación eléctrica se interrumpe automáticamente, liberando de forma instantánea el tubo de escape del boquerel de extracción.
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